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这桩收购也让九号公司的出海，赴日相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，机票他也回应称，机票汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，退改谈及了对公司未来的规划以及思考，退改从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，签政以前电动两轮车业务在公司内是小弟，签政2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月15日，航司九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，赴日九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。此外，机票年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，机票高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

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